«КАМАЗ» выплатит вознаграждение сотрудникам
Генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным принято решение о выплате работникам компании вознаграждения по итогам работы за 2020 год. Начисление и выплата премии в размере одного тарифа (оклада) будут произведены до конца декабря.
«Несмотря на сложности, связанные с пандемией коронавируса, итоги производственно-финансовой деятельности в 2020 году и позиции компании на рынке позволили нам не только выполнять в течение года все утверждённые в Коллективном договоре социальные обязательства, но и принять решение о выплате вознаграждения коллективу», – прокомментировал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по персоналу и организационному развитию Александр Ушенин.
Руководитель также отметил, что в соответствии с принятым в компании нормативным документом – Положением о порядке и условиях выплаты единовременного вознаграждения по итогам работы за год при расчете суммы выплаты будет учтено реально отработанное работником время. Сумма будет скорректирована с учетом больничных листов работника в течение года, административных дней и т.д. В общей сложности на выплату вознаграждения камазовцам выделено более 550 млн рублей.
Премию получат все работники материнской компании. Кроме того, членами Правления автогиганта рекомендовано всем дочерним компаниям и компаниям с участием ПАО «КАМАЗ» по результатам финансово-хозяйственной деятельности принять решение о выплате сотрудникам вознаграждения по итогам 2020 года.
Следующая новость: «КАМАЗ» протестировал электронные транспортные накладные.
- 6361-2304013
- Опора шаровая (12 отв.d-19, 85мм)
- 5557-2402007
- Редуктор заднего моста (15 отв., 48 зуб) i=8,05.
- 4320Х-2402007
- Редуктор заднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.
В полном соответствии с названием, этот агрегат занимается снабжением мотора топливом.